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Piden que México imponga aranceles a importaciones siderúrgicas de EU

15 noviembre, 2018

Impuestos a productos agropecuarios no presionan a Estados Unidos para eliminar el gravamen al acero

Ciudad de México. Representes de la industria del hierro y el acero solicitaron a la Comisión de Economía su apoyo ante la Secretaría del sector, para que México imponga medidas arancelarias a las importaciones siderúrgicas provenientes de Estados Unidos. Lo anterior, en respuesta al 25 por ciento de gravamen que impuso a la exportación de la industria nacional.

El presidente de la Comisión de Economía, senador Gustavo Madero Muñoz, expresó la solidaridad y simpatía de esta instancia legislativa, y dijo que se revisará la petición para que México no se vea muy afectado con las nuevas disposiciones.

Los senadores Napoleón Gómez Urrutia y Armando Guadiana Tijerina, de Morena, coincidieron en revisar la solicitud y se realicen medidas para presionar en el Senado de Estados Unidos para que pueda negociarse la reducción o eliminación del gravamen.

Su compañero de bancada Ricardo Ahued, se pronunció por que el nuevo Gobierno implemente medidas para que el mercado interno consuma los productos nacionales de este sector.

Las senadoras del PRI, Claudia Edith Anaya Mota y Verónica Martínez García, consideraron que México debe esperar a que se cumplan los tiempos establecidos para la firma y ratificación del Tratado comercial, que se espera sea firmado por México el próximo 30 de noviembre. Una vez que el presidente lo firme, será analizado y ratificado por el Senado mexicano.

Antes, el presidente de la Cámara Nacional del Hierro y el Acero (Canacero), Máximo Vedoya, dijo que si bien están de acuerdo con la firma del Tratado México, Estados Unidos y Canadá, la medida 232 sobre aranceles a este sector, no se negoció debidamente ya que se requería responder con medidas “espejo”, es decir, aplicar la misma carga tributaria.

Argumentó que los productos agropecuarios a los que México impuso gravámenes como respuesta (whisky, queso y cerdo) son medidas dispersas y México no hace cabildeo para que se quite la medida 232.

“Reclamamos de nuestro país las decisiones de protección que necesitamos, porque cuando nos atacan queremos que nos defiendan. Que se envié una carta al Senado de aquel país para informar de las medidas espejo”, señaló el vicepresidente, Alonso Ancira.

A diferencia de lo que ha señalado la Secretaría de Economía, de que nuestro país se vería afectado ante una medida de este tipo, la Canacero señaló que establecer un 25 por ciento de impuestos a las importaciones de Estados Unidos no afectaría la cadena productiva mexicana, ya que es un sector “totalmente abierto”.

Fuente: Senado de la República 


Pide sector privado frenar aranceles antes de firmar T-MEC

18 octubre, 2018

México. El sector privado urgió al gobierno mexicano a solucionar la aplicación de aranceles del 25 por ciento a las importaciones de acero que impusieron Estados Unidos y Canadá, antes de la firma del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) programada para finales de noviembre.

“Hemos sido muy claros y este es un tema que se tiene que resolver (…) antes de que (el gobierno actual) deje la oficina, o sea antes del 30 de noviembre”, comentó Moisés Kalach, coordinador del Consejo Consultivo Estratégico de Negociaciones Internacionales (CCENI).

Dijo a Notimex que la medida de salvaguardia es “inverosímil” porque Estados Unidos, México y Canadá lograron cerrar una negociación tan importante para llegar al consenso del T-MEC, que sustituirá al Tratado del Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

Subrayó que los aranceles al acero y al aluminio aplicados por el vecino país del norte desde hace unos meses, aunado al impuesto del 25 por ciento que Canadá establecerá a partir la próxima semana, va en contra del espíritu del libre comercio del T-MEC.

“México nunca quiso buscar este esquema y, por el contrario, siempre quiso que fuera un tema de libre comercio. Nunca hemos impuesto ni cuotas ni aranceles”, enfatizó el también líder del Cuarto de Junto, grupo asesor que acompañó al gobierno mexicano durante las negociaciones del TLCAN.

El empresario recordó que Canadá aplicó aranceles en dos productos –tubos y alambrón–, lo que equivale a un monto de 200 millones de dólares en las exportaciones, y refirió que “esto no hace sentido” porque los países son superavitarios frente a México en el comercio del acero, es decir, venden más de lo que compran.

No obstante, el coordinador del CCENI manifestó que esa situación no impedirá continuar con la firma del T-MEC, que se espera sea a finales de noviembre en Buenos Aires, Argentina, y durante las actividades de la Cumbre del G20.

“El hecho de que un sector tenga problemas, no podemos dejar de firmar el acuerdo; de ninguna manera podemos permitir eso”, concluyó.

Luego de conocer el anunció la semana pasada, el gobierno mexicano lamentó la decisión de Canadá sobre establecer medidas de salvaguardia a ciertas familias de productos de acero, lo que afectará a las exportaciones mexicanas de productos como tubería de perforación petrolera y alambrón.

Fuente: Notimex


Pide China a EU dejar la mentalidad de “Guerra Fría” en disputa comercial

26 septiembre, 2018

Beijing. El consejero de Estado y canciller chino Wang Yi, pidió a Estados Unidos dejar de la mentalidad de “Guerra Fría” en su disputa comercial, ya que ello no beneficia a ninguno de los dos países, ni a la comunidad internacional.

En un comunicado, Ministerio de Relaciones Exteriores informó este jueves que las declaraciones de Wang fueron emitidas en una reunión con el ex secretario de Estado de los Estados Unidos, Henry Kissinger, la víspera en Nueva York, al margen de la Asamblea de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).

De acuerdo con la declaración oficial, el canciller avaló la competencia entre China y Estados Unidos, pero advirtió que continuar por el camino equivocado “no beneficia a ninguno de los dos países, ni a la comunidad internacional”.

“China y Estados Unidos pueden tener competencia, pero no deben usar la mentalidad de la Guerra Fría, ni caer en la trampa de un juego de suma cero”, afirmó el  ministro chino del Exterior, según reporte del sitio Chanel News Asia.

Recientemente, destacó, ciertas fuerzas estadounidenses en el país han estado continuamente opacando el nombre de China, creando un sentimiento antagónico, que ha causado un serio daño a la atmósfera de las relaciones chino-estadounidenses.

Desde hace semanas, los gobiernos de Beijing y Washington libran una guerra comercial, que se ha agudizado en días recientes por el apoyo de Estados Unidos a Taiwán y las aplicación de sanciones al ejército de China por comprar armas rusas.

Wang subrayó que China espera que Estados Unidos se encuentre a medio camino para que puedan tener una “percepción correcta” entre sí, y “evitar que este impulso negativo se extienda y las relaciones se desvíen del camino correcto”.

Las declaraciones del Consejero de Estado y Canciller se dan días después de la entrada en vigor de la imposición de nuevos aranceles estadounidenses a las importaciones chinas y el anuncio sobre un acuerdo para para una venta de armas a Taiwán.

En un editorial del miércoles, el diario estatal China Daily destacó que la venta de armas anunciada por el gobierno del presidente Donald Trump a Taiwán empeorará los ya “pobres lazos” entre Estados Unidos y China.

“Ahora que la administración Trump está tratando agresivamente de desafiar los intereses de China tanto en el frente económico como en el militar, uno se pregunta si Washington quiere dañar permanentemente las relaciones sino-estadounidenses”, destacó el periódico.

Dado que la administración Trump está tratando de descartar todos los principios que rigen las relaciones bilaterales en un intento desesperado por satisfacer su propio propósito, “China no solo debe prepararse para lo peor sino también para responder apropiadamente a las provocaciones de Estados Unidos”, apuntó.

Fuente: Notimex


China introducirá aranceles adicionales sobre productos estadounidenses

8 agosto, 2018

Beijing. China introducirá a partir del próximo 23 de agosto aranceles adicionales del 25 por ciento sobre productos estadounidenses por valor de 16 mil millones de dólares, en respuesta a una medida similar de Washington, anunció hoy el Ministerio de Comercio.

“Esta es una práctica muy poco razonable”, consideró el Ministerio de Comercio en su sitio web, en respuesta a la decisión de Estados Unidos de imponer tarifas del 25 por ciento sobre productos chinos por igual cantidad a partir del 23 de agosto.

Las tarifas del 25 por ciento se aplicarán a productos de Estados Unidos como el carbón, el petróleo, el diésel, automóviles, motocicletas, equipo médico y productos de la industria del acero, precisó la dependencia.

Mientras los bienes chinos afectados son a su vez 279 e incluyen metales, lubricantes, químicos y dispositivos electrónicos, vehículos, bicicletas y equipos médicos.

El conflicto comercial entre Estados Unidos y China involucra cada vez a más sectores de la economía y una mayor cantidad de bienes.

Se trata de la segunda tanda de aranceles que se aplican mutuamente Estados Unidos y China después de que el pasado 6 de julio entraron en vigor otros aranceles del 25 por ciento sobre importaciones por valor de 34 mil millones de dólares.

Estas medidas son parte de la guerra comercial iniciada por el gobierno del presidente Donald Trump, que acusa a China de malas prácticas contra la propiedad intelectual o ataques cibernéticos.

Con los aranceles que entraron en vigor en julio y los anunciados para agosto, la mitad de todas las importaciones de China estarían sujetas a tasas y según economistas, el conflicto podría poner en peligro toda la economía mundial.

La disputa comercial entre Estados Unidos y China comenzó después de que Washington impuso fuertes aranceles al acero y al aluminio y prohibió las exportaciones a la empresa china de telecomunicaciones ZTE.

Fuente: Notimex


Aranceles de Estados Unidos podrían frenar inversiones en industria automotriz

22 julio, 2018

México. El exsubsecretario de Comercio Internacional de Estados Unidos, Stefan Selig, consideró que el presidente Donald Trump ha ido muy lejos al señalar que la importación de autos y autopartes son una amenaza a la seguridad nacional, pues este argumento ha generado incertidumbre en las inversiones del sector en la Unión Americana.

Consideró que muchos vehículos adquiridos en Estados Unidos son fabricados en ese mismo territorio y aquellos importados de cinco países -Canadá, México, Japón, Alemania y Corea del Sur- de ninguna manera suponen una amenaza.

Bajo la Sección 232 de la Ley de Comercio, el gobierno estadounidense lleva a cabo una investigación para imponer aranceles de 25 por ciento a las importaciones de autos y autopartes con ese argumento, refirió.

En la audiencia pública de la semana pasada, organizada por el Departamento de Comercio del vecino país del norte, el embajador de México en Estados Unidos, Gerónimo Gutiérrez, señaló que al aplicar esa medida, se reduciría la producción de automóviles en 1.5 por ciento, costaría 200 mil empleos y los consumidores pagarían más para comprar un coche.

Para Selig, funcionario para la administración del presidente Barack Obama, la imposición de las tarifas afectaría al sector involucrado, tanto de Estados Unidos como a varios países más, incluido México, porque se alterarían las cadenas de suministro de América del Norte.

También se disminuiría la competitividad de los productores estadounidenses, tanto en el mercado doméstico como el internacional, apuntó.

Adicional a esas implicaciones, remarcó a Notimex: “Estados Unidos perdería credibilidad en el mundo por cómo está siguiendo las reglas de todo el comportamiento económico”.

Hasta ahora, aseveró el exsubsecretario, el mayor efecto negativo ha sido la incertidumbre para la industria de autos por “no saber cómo jugar”, y acotó que los empresarios han tomado la decisión de retrasar sus inversiones por ello.

Ese ha sido el impacto hasta ahora porque “el presidente (Donald Trump) con frecuencia sólo amenaza, son más agresivas sus posturas que sus acciones, y espero que éste sea otro ejemplo donde el ladrido es más fuerte que la mordida”, recalcó.

Tras haber visitado nuestro país para participar en la mesa de diálogo “The swinging pendulum of Mexican-American”, organizada por American Chamber México, dijo sentirse optimista por tener buenos resultados en la próxima reunión ministerial del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), programada el 26 de julio, y permitan regresar a la relación construida hace 30 años con México y Canadá.

“Un acuerdo trilateral es mucho más preferible que contratos bilaterales”, respondió Selig, al ser cuestionado sobre las pasadas declaraciones del mandatario estadounidense para realizar acuerdos comerciales independientes con México y Canadá.

Fuente: Notimex


México y Canadá responderán si EU aplica aranceles automotrices

19 julio, 2018

Washington. México y Canadá advirtieron este jueves que responderán de manera recíproca a una eventual imposición de tarifas sobre sus exportaciones automotrices a Estados Unidos, que además impactarán de manera negativa las cadenas de abasto entre los tres países.

“Vamos a permanecer vigilantes ante cualquier restricción comercial injustificada, y ejerceremos nuestros derechos para asegurar que la industria automotriz mexicana no sea afectada de manera adversa”, dijo el embajador mexicano en Washington, Gerónimo Gutiérrez.

La jefa de la cancillería de la embajada de Canadá en Estados Unidos, Kirsten Hillman, dijo que contrario a la argumentación de la administración Trump, la medida socavará la seguridad de Estados Unidos “y tendrá un efecto devastador” en la competitividad de la industria automotriz estadounidense.

Hillman advirtió que en la eventualidad de que Estados Unidos aplique estas tarifas derivado de la investigación de la sección 232, su país responderá de manera recíproca sobre las exportaciones automotrices estadounidenses.

“Canadá se verá forzada a responder a esta acción unilateral aplicando tarifas proporcionales. Si esta investigación resulta al final en la aplicación de tarifas sobre vehículos, Canadá será forzada una vez más a responder de una manera proporcionada”, enfatizó.

Ambos diplomáticos fijaron las posturas de sus gobiernos durante una audiencia pública celebrada este jueves en la sede del Departamento de Comercio en torno a la investigación iniciada por Estados Unidos sobre las importaciones automotrices, al amparo de esa sección.

El presidente Donald Trump amenazó el mes pasado con imponer un arancel de 20 por ciento sobre todas las importaciones de vehículos procedentes si estos no son construidos en Estados Unidos.

Atendiendo el pedido del mandatario, el Departamento de Comercio puso en marcha una investigación bajo la Sección 232 de la Ley Comercial de Estados Unidos para determinar si las importaciones de vehículos representan una amenaza a la seguridad nacional del país.

De acuerdo con Gutiérrez, México es actualmente el principal abastecedor de partes para la industria automotriz en Estados Unidos, que representa 40 por ciento de las exportaciones a este mercado.

“Someter a los vehículos y autopartes provenientes de México a las tarifas de la sección 232 desquiciaría la cadenas de abasto que hacen a la industria automotriz de Estados Unidos competitiva”, sostuvo el diplomático.

Aludió un estudio del Instituto Peterson de Economía Internacional, según el cual la industria automotriz de Estados Unidos podría perder 1.5 por ciento de su producción, afectando cerca de 200 mil empleos, además de precios más altos para los consumidores.

“Las importaciones de vehículos y autopartes desde México no amenazan o socavan la seguridad nacional de Estados Unidos. Aplicar tarifas por la sección 232, sería un uso equivocado de la Ley de Expansión Comercial”, dijo.

Fuente: Notimex


Bolsa Mexicana abre con retroceso de 0.32 por ciento

11 julio, 2018

México. Este miércoles, la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) abre la jornada con un retroceso de 0.32 por ciento, es decir, 158.17 puntos menos respecto al nivel de ayer, con lo que su principal indicador, el S&P/BMV IPC, se ubica en 48 mil 826.14 unidades.

En el mercado accionario local se opera un volumen de 2.6 millones de títulos por un importe económico de 61.6 millones de pesos. Participan 62 emisoras, de las cuales 22 ganan, 32 pierden y ocho se mantienen sin cambio.

De acuerdo con el Grupo Financiero Ve por Más (BX+), se espera que el anuncio de aranceles a productos chinos por parte de Estados Unidos equivalentes a 200 mil millones de dólares incida negativamente en el mercado accionario estadounidense.

Asimismo, se mantiene atento a la evolución de la cumbre de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), y para mañana se esperan reportes del sector bancario.

Fuente: Notimex


Tras imposición de aranceles, inicia guerra comercial entre EU y China

6 julio, 2018

Washington. Estados Unidos y China entraron hoy formalmente a una guerra comercial tras la decisión de la administración del presidente Donald Trump de imponer aranceles punitivos al coloso asiático por 34 mil millones de dólares.

China, que mantiene un superávit comercial de 375 mil millones de dólares anuales sobre Estados Unidos, anunció por su parte la implementación de aranceles por una cantidad similar contra productos y exportaciones estadunidenses a sus mercados.

“A fin de defender los intereses centrales del país y los intereses del pueblo como estamos siendo forzados a tomar represalias”, señaló en Beijing el Ministerio de Comercio.

Los aranceles de represalia de China afectarán especialmente a la industria agropecuaria de Estados Unidos, en estados que votaron por Trump durante las elecciones de 2016, incluidos los productores de soya y maíz. También afectarán la industria de cárnicos, especialmente pollo y puerco.

El presidente estadunidense reiteró la víspera que los aranceles punitivos serán complementados en las próximas dos semanas con 16 mil millones de dólares adicionales de sanciones económicas contra China.

“Y después como ustedes saben tenemos 200 mil millones de dólares en suspensión (…) así que tenemos 50 (mil millones de dólares), más 200 (mil millones) casi 300 (mil millones de dólares). Sólo es China”, dijo a bordo del Air Force One en ruta a un evento político en Montana.

China, el principal socio comercial de Estados Unidos, exportó el año pasado al mercado estadunidense productos y servicios por 505 mil 597 millones de dólares, de acuerdo al reporte anual del departamento de Comercio estadunidense.

En contraste, las ventas de Estados Unidos al mercado chino fueron de apenas 130 mil millones de dólares, lo cual resulta en un déficit comercial para la economía del país de 375 mil 228 millones de dólares.

La Representación Comercial de la Casa Blanca anunció el pasado 29 de mayo que, a fin de balancear la relación comercial entre ambos países, se impondrían aranceles por hasta 25 por ciento, un total de 50 mil millones de dólares de exportaciones de China.

La lista incluyó un total de mil 102 productos, mayoritariamente de sectores industriales que incluyen el aeroespacial, el informático, tecnología de la comunicación robótica, maquinaria industrial, nuevos materiales y automóviles.

La administración aclaró que no se aplicaría en aranceles de aquellos bienes adquiridos comúnmente por los consumidores estadunidenses, tales como televisiones o teléfonos celulares.

La Casa Blanca alista una segunda generación de aranceles por 16 mil millones de dólares que en este momento son objeto del proceso regular de consultas públicas, que se espera sea completado durante la segunda quincena de julio.

Fuente: Notimex


Peña y Trudeau dialogan sobre imposición de aranceles de EU

29 junio, 2018

México. El presidente de México, Enrique Peña Nieto, y el primer ministro de Canadá, Justin Trudeau, dialogaron sobre las medidas que han tomado estos países como respuesta a la imposición de aranceles por parte de Estados Unidos.

Los mandatarios hablaron además sobre los avances en la aprobación del Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (CPTPP, también conocido como TPP-11), el cual fue presentado al Parlamento canadiense durante mayo, donde está siendo discutido.

Tras la decisión de Estados Unidos de abandonar el TPP se constituyó el TPP-11, integrado por los 11 países restantes: Australia, Brunei Darussalam, Canadá, Chile, Japón, Malasia, México, Nueva Zelandia, Perú, Singapur y Vietnam.

Ese acuerdo permitirá a México expandir su apertura comercial en la zona más dinámica del mundo, el mercado asiático, destacó la Presidencia de la República en un comunicado.

La conversación telefónica se dio en el marco del diálogo constante que han mantenido México y Canadá en torno a la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), en el que también participa Estados Unidos.

En 2017, Estados Unidos, Canadá y México emprendieron las negociaciones para modernizar el TLCAN, vigente desde 1994, y poder hacer frente al nuevo contexto mundial.

Fuente: Notimex


Plantas mexicanas, serían afectadas seriamente por arancel a autos de EU

25 junio, 2018

México. El arancel de 25% que Estados Unidos considera aplicar a vehículos y autopartes importadas sería negativo para la industria automotriz mundial, incluida la mexicana, de acuerdo con Moody’s Investors Service.

En un reporte señaló que las plantas establecidas en México saldrían muy afectadas; los aranceles también afectarían la economía nacional en general, pues la industria automotriz representó 2.9% del Producto Interno Bruto (PIB) del país.

La calificadora internacional de riesgo crediticio expuso que estos aranceles serían negativos para prácticamente todos los segmentos de la industria automotriz en el mundo, como fabricantes, proveedores de autopartes, distribuidores y compañías de transporte.

Consideró que en Estados Unidos los aranceles afectarían a empresas como Ford y GM, ya que ambas importan un número importante de vehículos de Canadá y México, con lo cual los principales fabricantes de autopartes enfrentarían dificultades para cambiar su cadena de abastecimiento.

La agencia evaluadora apuntó que los fabricantes europeos que no tienen plantas en Estados Unidos, como son Jaguar Land Rover, experimentarían dificultades desproporcionadas.

En Japón, agregó, Toyota y Nissan exportan una parte importante de los automóviles fabricados localmente hacia Estados Unidos y necesitarían ajustar su producción de manera considerable.

En el caso de Corea, las compañías fabricantes de automóviles Hyundai y Kia están aumentando su producción en Estados Unidos, pero no es suficiente para neutralizar totalmente los potenciales efectos negativos de los aranceles.
Moodys afirmó que en China, los fabricantes saldrían extensamente ilesos, debido a que sus exportaciones a Estados Unidos son mínimas.

Fuente: Notimex