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Sedatu espera instrucción para presentar reporte urbano sobre Nuevo Aeropuerto

19 agosto, 2018

México. La Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) informó que hasta ahora no ha dado a conocer el trabajo realizado en torno al impacto urbano del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), ya que formalmente no ha sido solicitada esa información.

El director general de Coordinación Metropolitana de la dependencia, Francisco Covarrubias Gaytán, puntualizó que están a la espera de la instrucción institucional para presentarlo.

“A nosotros de manera institucional no nos han pedido ninguna información, de manera que, si se la solicitaron a otra instancia o a alguien que no la tiene completa, pues claro que no sabrán todo lo que se ha hecho”, precisó el funcionario en un comunicado.

Covarrubias Gaytán informó que se tienen más de 50 planos con diversos estudios de los trabajos que se deben hacer en la zona con una visión de largo plazo, que permiten identificar los usos del suelo y de estructura territorial, la infraestructura básica para que se articule con la movilidad regional y la jerarquía de servicios metropolitanos que complementarán los equipamientos existentes.

“Este trabajo comprende la parte oriente de la Ciudad de México en la que se incluyen directamente las delegaciones Gustavo A. Madero, Iztacalco, Venustiano Carranza e indirectamente Iztapalapa y Tláhuac, así como 12 municipios del Estado de México”, afirmó.

Señaló que los trabajos realizados en la zona oriente son de la mayor importancia, ya que la Zona Metropolitana del Valle de México tiene 21.1 millones de habitantes y dos mil 304 kilómetros cuadrados; la región del aeropuerto incluye 560 kilómetros cuadrados y representa 24.3 por ciento de la superficie urbanizada, por ello fue fundamental la coordinación con otras dependencias en la conformación de todo este trabajo.

El director general de Coordinación Metropolitana de la Sedatu destacó que ya se tiene definido para cada una de las zonas el porcentaje de viviendas con agua, con drenaje, electrificación y los niveles de concentración económica.

“El tema económico es muy importante, porque no solo son los empleos que generará el aeropuerto, sino la forma en que se pueda inducir el crecimiento en las zonas agropecuarias, las zonas industriales y desde luego las zonas que ya tienen una vocación de comercio y servicios que se consolidarán, por lo tanto, ya hay elementos para una zonificación primaria ya que están identificados los equipamientos, los servicios de educación, salud y abasto, entre otros”, señaló.

El funcionario precisó que se tienen además alternativas en materia de vialidad para agilizar la movilidad en la zona ante el crecimiento de tránsito tanto de vehículos, pero sobre todo de transporte público que tendrá acceso al aeropuerto.

“Hemos estudiado las vialidades que nos llevarán al nuevo aeropuerto. Con el Sistema de Transporte Colectivo Metro analizamos cuáles son las líneas que podrían llegar a la zona. El sistema del Metrobús también está considerado”, aclaró.

Mencionó que encontraron una alternativa para establecer que la población el oriente no solo salga por la vía Peñón-Texcoco, sino que como apoyo pueda salir al sur en un extremo de la Avenida Ignacio Zaragoza, y que se tiene considerado crear un nuevo Paseo de la Reforma en las dos pistas del actual aeropuerto, que aportarán una mejor movilidad.

Resaltó que este trabajo contó con la orientación de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), que se ha preocupado por el desarrollo de la parte urbana en la zona del nuevo aeropuerto.

Fuente: Notimex


Consulta ciudadana sobre NAIM se realizará la última semana de octubre: Espriú

17 agosto, 2018

México. La última semana de octubre será cuando el equipo del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, realice una consulta para recoger la opinión de los ciudadanos sobre la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM). El resultado tendrá carácter vinculatorio, por lo que será tomado en cuenta para determinar el futuro de este proyecto.

En conferencia de prensa, el próximo titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, informó que se tienen dos alternativas para esta obra, las cuales serán sometidas a consulta de expertos y de la sociedad civil.

Explicó que la primera opción consiste en continuar con la construcción del NAIM en Texcoco, mientras que la segunda es construir dos pistas en la base militar de Santa Lucía, el cual operaría paralelamente con el aeropuerto actual.

“Sostenemos que hay dos soluciones para resolver lo que más convenga al interés nacional; las dos opciones tienen puntos a favor y en contra por lo que se ha decidió realizar una amplia consulta con especialistas”, apuntó.

Por su parte, López Obrador pidió al pueblo de México a que le ayude “a resolver el asunto” del Nuevo Aeropuerto, por lo que convocó a que la decisión se tome “entre todos” a través de una consulta nacional y después de que se realicen una serie de foros.

“Llamo al pueblo de México a que nos ayuden a rebasar entuertos, a que nos ayuden a resolver sobre este asunto difícil que heredamos, pero que debemos enfrentar de la mejor manera posible”, dijo.

El mandatario electo afirmó que que “entre todos decidamos lo que resulte mejor, no importa el tiempo que lleve, porque es una decisión que puede significar la erogación de recursos públicos y no podemos tomar decisiones a la ligera”.

El próximo 8 de septiembre se presentarán las bases de la consulta y ésta se llevaría a cabo a finales de octubre. López Obrador dijo que podría ser una encuesta nacional vigilada por los ciudadanos.

Sobre las ventajas y desventajas de los dos proyectos que existen actualmente, Jiménez Espriú detalló que sobre el de Texcoco, entre los inconvenientes de ese aeropuerto se encuentran su alto costo de construcción y mantenimiento.

Mientras que el de Santa Lucía tendría un menor impacto negativo sobre la CDMX y menores costos de construcción y mantenimiento. Sin embargo, el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) determinó que no es viable la operación simultánea del aeropuerto de Santa Lucía con el actual aeropuerto de la CDMX.

Anteriormente, López Obrador planteó tres posibles escenarios para el NAIM, la construcción de dos pistas en la base militar de Santa Lucía, así como continuar con la obra en Texcoco, pero bajo dos modalidades: con recursos públicos y privados o bajo el esquema de concesión a particulares.

Fuente: AlMomento.MX


Suspenden plazos de licitaciones en construcción del NAIM

25 julio, 2018

México. Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) suspendió la celebración cuatro procesos de licitación pública internacional, en tanto se tengan los resultados de las reuniones deliberativas sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), a fin de lograr la máxima transparencia en el proceso de transición.

Lo anterior derivado de la reunión sostenida el pasado 17 de julio entre funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), GACM y el equipo de transición integrado con posterioridad a las elecciones federales del 1 de julio pasado.

En dicho encuentro se compartió información del estado que guarda la construcción y se determinó establecer diversos grupos de trabajo para analizar cuestiones técnicas, sociales, financieras, geológicas y medio ambientales del proyecto, apuntó en un comunicado.

Tal decisión, indicó, afecta los concursos internacionales para la Construcción de Redes Exteriores de Distribución; la Construcción de la Red de Distribución de Combustibles; la Supervisión de la Construcción de la Red de Distribución de Combustibles y el Suministro, Instalación y Comisionamiento de los Sistemas de Iluminación de Pistas (AGL).

Ello por disposición del artículo 28 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo, de aplicación supletoria a la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas y a la Ley de Adquisiciones Arrendamientos y Servicios del Sector Público.

La suspensión de los plazos de las licitaciones señaladas no afecta de ninguna manera los compromisos contractuales vigentes ya asumidos por el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México con distintos proveedores y contratistas, por lo que la construcción del nuevo aeropuerto capitalino continúa bajo los planes y programas previamente establecidos.

Fuente: Notimex


López Obrador insiste: aeropuerto se decidirá por consulta ciudadana

24 julio, 2018

México. El virtual presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, informó que el destino del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) se decidirá a través de una consulta ciudadana que se realizará a finales de octubre.

“Se va a realizar a finales de octubre una consulta ciudadana, para que sean los mexicanos quienes decidan qué debemos hacer. No es cualquier programa, implica tomar decisiones que reclaman de miles de millones de pesos del presupuesto”, dijo el político tabasqueño en conferencia de prensa.

El virtual presidente electo indicó que analiza qué organismo podrá organizar y realizar la consulta. “Vamos a ver si es a través del INE, de una asociación de la sociedad civil, de ciudadanos, que organicen la consulta, de gente de inobjetable honestidad, demócratas, de gente que quiere que haya participación ciudadana”, apuntó.

Señaló que del 15 de agosto al 15 de octubre se van a realizar foros para analizar las tres opciones disponibles: A) continuar con la construcción del aeropuerto en el Lago de Texcoco; B) construir un par de pistas en la base militar de Santa Lucía; C) concesionarlo a la iniciativa privada para que no se utilice dinero público.

Durante la conferencia, López Obrador detalló que este lunes sostuvo una reunión con su gabinete para analizar 7 proyectos prioritarios durante su administración, para los cuales planea destinar alrededor de 500 millones de pesos.

Los proyectos prioritarios son:

La construcción del NAIM.
El proyecto del Tren Maya.
La construcción de 300 caminos rurales en Guerrero y Oaxaca.
La comunicación de todo el territorio nacional a través de internet.
La reconstrucción del país tras el sismo del 19 de septiembre del 2017.
El proyecto de infraestructura en el Istmo de Tehuantepec.
El apoyo a zonas marginadas.

A decir de López Obrador, los “recursos se van a reunir con el dinero que vamos a obtener por ahorros, porque se van a reducir los sueldos de altos funcionarios públicos”.

Fuente: AlMomentoMx


Dejaría NAIM derrama económica de más de 2 mil mdd en primer año de operación

16 mayo, 2018

México. Durante el primer año de operación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) se registrará una derrama económica por dos mil 300 millones de dólares, estima la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero).

Este monto se obtendría con un flujo de 62 millones de pasajeros, de los cuales, 50 millones pagarían una Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA) promedio de 35 pesos y se obtendrían solo por este concepto mil 700 millones de dólares, explicó el presidente de la Canaero, Sergio Allard.

Adicionalmente, 30 por ciento por ingreso de los aeropuertos por espacios rentados y costos para las aerolíneas, puntualizó Allard en el marco del primer Foro del Transporte Aéreo, organizado por la Canaero.

Además, señaló que con una rentabilidad operativa, anualmente se obtendría dicho monto, que se iría al pago de deuda, programas sociales y gasto público.

“Esto beneficia a nuestra competitividad. Este proyecto es vital para desarrollar pasajeros como carga. Ayudará a tener una mejor experiencia de viaje para todos, un crecimiento económico para México y un proyecto con gran rentabilidad social”, sostuvo.

El nuevo aeropuerto, previó, generaría 1.8 millones de empleos bien remunerados, por encima de la media nacional. “Por eso, para nosotros nunca ha estado en duda la construcción de esta obra”.

Durante el evento, la Canaero presentó la agenda de la Aviación Mexicana 2019-2024, que contiene seis ejes prioritarios para continuar con el crecimiento de la industria.

El primero, relacionado con la seguridad, destaca la necesidad de contar con una agencia federal de investigación de accidentes en el transporte, así como la coordinación con autoridades, tecnologías e información.

Respecto al crecimiento económico, subraya aspectos como inversión, competitividad, estabilidad macroeconómica, empleo, conectividad y turismo.

Al referirse a regulación inteligente, menciona que el gobierno implemente mejores prácticas, que se cuente con eficiencia en la cadena de servicio, competencia económica, convenios internacionales y contar con la agencia federal de aviación civil.

Otro eje, expone, es el tema de infraestructura en el nuevo aeropuerto y el tema de aeronavegación para tener mayor seguridad y menores costos.

La Canaero señala servicios de facilitación para que los pasajeros tengan mejores experiencias de viaje, menos riesgos de viaje y mayor competitividad con menores tiempos de conexión.

En cuanto al tema de sostenibilidad, destaca tópicos como mayor inversión y rentabilidad de largo plazo, eficiencia en la cadena de suministro, costos competitivos y consolidación de la industria.

Desarrollo regional

La construcción y puesta en operación del NAICM no sólo tendrá un impacto positivo en el desarrollo de la conectividad regional para México, sino para el mantenimiento y mejora de rutas de baja densidad como Saltillo, Poza Rica y Huatulco.

Actualmente, el 55% de las rutas que buscan destinos de playa pasan por la Ciudad de México, así como 45% para la conectividad doméstica y poco más de 30% de las rutas fronterizas pasan por el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

Allard agregó que los beneficios del NAICM también se reflejarán en mayor desarrollo de los municipios del Estado de México y las delegaciones de la Ciudad de México que estarán vinculadas geográficamente con el proyecto.

Detalló la posibilidad de que en la zona conurbada a la Ciudad de México se cree un clúster aeronáutico, como los que se desarrollan en Querétaro y Chihuahua.“Imagínense lo que sería para municipios como Ecatepec, Nezahualcóyotl, Texcoco, o delegaciones como Tláhuac, el desarrollo de este clúster, lo que implicaría para estas comunidades el Nuevo Aeropuerto. Un oportunidad muy importante para desarrollar estas zonas del oriente de la capital”.

El presidente de la Canaero destacó que los recursos de las ganancias del NAICM podrían dirigirse al crecimiento de estos focos de desarrollo, que sumarían fuentes de empleo a los 1.8 millones de puestos de trabajo, directo e indirecto, que se espera generará la nueva terminal.

Fuente: AlMomento.Mx


Propone López Obrador concesionar nuevo aeropuerto de México

9 mayo, 2018

Arturo R. Moreno Rábago, enviado Jilotepec, Méx. El candidato presidencial de la coalición Juntos Haremos Historia, Andrés Manuel López Obrador, propuso que la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) se haga a través de una concesión.

“Yo hablo de una concesión en estos términos: que se haga la licitación ya, y que ya no invierta el gobierno federal. Que los que están construyendo el nuevo aeropuerto, que ellos hagan la inversión, y ellos corran los riesgos”, además de que se encarguen de administrarlo”, explicó.

López Obrador dijo que en caso de ganar la elección del 1 de julio, convocaría a técnicos, “y que expertos independientes hagan la propuesta para la licitación y que se les pueda presentar esto como una opción alternativa” para el actual aeropuerto capitalino.

“Lo otro, es que se haga el nuevo aeropuerto en la Base Militar de Santa Lucía y que ese terreno de ahora, y lo que llevan de relleno, se utilice para oficinas”, reiteró el candidato presidencial sobre su propuesta de que operan dos terminales al mismo tiempo (el actual aeropuerto Benito Juárez y Santa Lucía).

En ese sentido, el aspirante a la Presidencia de México consideró como bueno que se abra el debate y recordó que el empresario Carlos Slim “ha dicho que es un buen negocio, pues adelante, que participe en la licitación”.

Por otra parte, López Obrador sostuvo que de ser favorecido con el voto, cancelaría la reforma educativa, para lo cual se harán los procedimientos legales necesarios.

Refrendó que se apoyará a los jóvenes mediante el otorgamiento de becas para poder garantizar su derecho al estudio y el derecho al trabajo, lo mismo que a las personas con discapacidad y de escasos recursos económicos.

Durante el evento celebrado en el Estado de México y en el cual estuvo acompañado por Delfina Gómez, candidata al Senado por Morena, López Obrador envió felicitaciones de manera anticipada a las mamás del país, con motivo del Día de las Madres, que se celebra mañana jueves.

Fuente: Notimex


Califica Anaya como “absoluto disparate” cancelación del NAIM

23 marzo, 2018

 

México. El candidato presidencial de la coalición “Por México al Frente”, Ricardo Anaya, aseguró que la idea de cancelar la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) es “un absoluto disparate”.

El ex dirigente panista se dijo sorprendido por la inclusión de Ximena Puente, comisionada del INAI, en las listas pluris del PRI. Previo a su participación en el 29° Congreso Mexicano de la Industria de la Construcción, en Guadalajara, Anaya Cortés dijo que dar marcha atrás a la obra, como lo propone su contrincante de la coalición Juntos Haremos Historia, Andrés Manuel López Obrador, implicaría tirar mucho dinero invertido.

“Me parece un absoluto disparate esta idea de dar marcha atrás a la construcción del aeropuerto, es una obra que ya está en proceso. Cancelar esa obra implicaría tirar mucho dinero de las y los mexicanos, que se ha invertido en esta obra”, apuntó.

El ex dirigente panista aseveró que se debe hacer una revisión de los contratos para garantizar que esa obra se lleve a cabo con los más altos estándares de transparencia a nivel internacional y que no se preste a actos de corrupción.

“Por un lado está el candidato del PRI (José Antonio Meade) que simplemente quiere que la obra continúe, pero en la opacidad con corrupción, y en el otro extremo está López Obrador que lo que quiere es cancelar la obra. Mi posición es la sensata; sí al nuevo aeropuerto, sí a esa obra que va a traer progreso al país pero con una revisión de los contratos para garantizar que estén ajustados a los más altos niveles de transparencia a nivel el internacional”, concluyó.

Fuente: AlMomento.Mx