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Ciudadanos decidirán sobre aeropuerto; en diciembre, licitaciones para perforar pozos petroleros: AMLO

6 septiembre, 2018

México. Para la construcción de un nuevo aeropuerto se escucharán todas las opiniones y se consultará a la ciudadanía para tomar una decisión, reiteró el presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador.

”La consulta se va a llevar a cabo a finales del mes de octubre, porque todavía se va a informar más y más, y vienen los foros y en todos los programa de radio, de televisión, en los periódicos, se van a dar espacios, tiempos para el debate y esto va a ayudar mucho a que todos estemos informados y que todos podamos decidir sobre este tema”, indicó en conferencia de prensa.

Reconoció que la reciente opinión de los ingenieros es muy importante, pero “vamos a escuchar a todos, vamos a escuchar la opinión de las organizaciones; los empresarios también, las organizaciones sociales y al final, después de que se tengan todas estas opiniones y que haya consulta se va decidir”.

De esta manera, reiteró que “vamos a recibir otros puntos de vista y va a haber un debate en todo este tiempo, varias mesas de análisis, de reflexión, de información sobre el tema del aeropuerto y al final van a ser los ciudadanos los que van a decidir en una consulta, ese es el compromiso que tenemos”.

En este sentido, convocó a los medios de comunicación para continuar con su labor de informar sobre ese tema e insistió en que se tenga confianza en la consulta que se realizará, porque “nosotros no mentimos, no simulamos, no somos iguales, tenemos autoridad moral y por eso tenemos autoridad política”.

Entrevistado previo a la conferencia de prensa, el próximo titular de la Oficina de la Presidencia, Alfonso Romo, manifestó que aún faltan muchos estudios respecto de ese tema, así como la manifestación de muchos grupos empresariales, por lo que pidió “vamos a darle tiempo al tiempo”.

López Obrador destacó que hasta el momento no tiene una opinión personal “no tengo hasta no leer todo, porque aquí no hay preferencias, hay razón”, por lo que pidió esperar hasta tener todos los estudios para emitir una opinión completa.

En diciembre, licitaciones para perforar pozos petroleros

El presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, informó que se trabaja en licitaciones para perforar pozos petroleros que se lanzarán desde los primeros días de diciembre próximo.

Detalló, en conferencia de prensa, que el sábado próximo se reunirá en Villahermosa, Tabasco, con representantes de empresas que trabajan en exploración y en perforación de pozos petroleros “porque tenemos que levantar la producción petrolera en poco tiempo”, toda vez que ha declinado la explotación del energético en los últimos tiempos.

Explicó que actualmente se extrae un millón 850 mil barriles diarios “esto era lo que se producía hace 40 años, de modo que tenemos que intervenir para producir petróleo, para extraer petróleo y vamos a necesitar del apoyo de todos los petroleros, tanto en activo como jubilados”.

Agregó que los trabajadores y técnicos petroleros “ya están ayudándonos en la elaboración del plan para el rescate de la industria petrolera nacional y lo mismo vamos a hacer en el caso de las empresas que desde hace tiempo se dedican a la extracción del petróleo que tienen sus equipos parados, desde hace mucho tiempo, equipos de perforación que no se utilizan porque se detuvo toda la extracción de petróleo crudo”.

Explicó que este rescate de la industria petrolera consistirá en extraer más petróleo crudo “y vamos a necesitar de estas empresas que tienen experiencia, la mayoría empresas nacionales y vamos a avisarles de que se están ya elaborando licitaciones para perforar pozos y que se vayan preparando porque vamos a lanzar estas licitaciones desde los primeros días de diciembre”.

Abundó que se destinarán a ese programa emergente 75 mil millones de pesos adicionales a los que se están ejerciendo en la actualidad.

Por otra parte, López Obrador reiteró su deseo de que se pueda lograr un acuerdo entre Estados Unidos y Canadá respecto del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), y que éste continúe de manera trilateral.

Destacó que “nosotros deseamos eso, que haya un entendimiento, que haya un acuerdo; ya nosotros hicimos lo que nos correspondía, ahora falta que se entiendan el gobierno de Estados Unidos con el gobierno de Canadá y yo deseo que se dé ese entendimiento por el bien de los pueblos de los tres países”, y reconoció la labor de su equipo que participó como observador en la renegociación.

Fuente: Notimex


Proyecto de las dos pistas en base de Santa Lucía sí es viable: Jiménez Espriú

2 septiembre, 2018

México. El próximo secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, afirmó que sí es viable el proyecto de las dos pistas en la base de Santa Lucía, aunque analizan los estudios de la empresa Mitre, cuya opinión no comparten.

La firma argentina sostiene que si se hacen las pistas en ese lugar, tendría que disminuirse la frecuencia de salidas y entradas, “en lo que no estamos de acuerdo”, insistió.

Entrevistado al término de la reunión que sostuvo el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, con el gobernador electo de Tabasco, Adán Augusto López, y en la que él estuvo presente, Jiménez Espriú consideró que disminuir la frecuencia de vuelos no conviene, porque de lo que se trata es de hacer más eficiente el servicio aeroportuario.

“Nosotros no estamos de acuerdo con los peros de Mitre”, subrayó, aunque reiteró que todo está a revisión.

Declaró que hasta el próximo 5 de septiembre, los ingenieros que están revisando el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México entregarán sus conclusiones y a partir de ese momento se instalarán las mesas de análisis técnico, para más adelante realizar la encuesta.

Fuente: Notimex


Advierte Concanaco riesgo en nuevo aeropuerto si hay consulta ciudadana

19 agosto, 2018

México. El presidente de la Concanaco-Servytur, José Manuel López Campos, advirtió que someter a una consulta popular vinculatoria la realización del nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) pondría en riesgo la principal obra del país.

Sobre el reciente anuncio del presidente electo Andrés Manuel López Obrador en el sentido de que esa obra se someterá a consulta popular vinculatoria en octubre, señaló que sólo los especialistas en aeronáutica y áreas afines son quienes pueden externar una opinión calificada en el tema.

Reconoció la intención y el interés democrático de López Obrador de colocar en el debate público la construcción de la nueva terminal aérea, pero insistió que la mayor parte de los ciudadanos no tienen los conocimientos requeridos para indicar si esa obra es viable o no.

En un comunicado, el dirigente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur) también consideró importante proseguir con la construcción bajo estrictos controles de transparencia para despejar cualquier duda acerca de su ejecución.

También planteó que utilizar recursos del proceso de transición para la realización de una consulta popular vinculatoria desviaría dinero que debe ser empleado en otras áreas.

“Creemos que es una obra que debe continuar, porque estamos convencidos de que es necesaria, no solamente por la conectividad de pasajeros propiamente, sino también para la carga y el turismo. Con inversión público-privada se puede resolver el tema de los flujos de recursos para la obra”, consideró.

José Manuel López enfatizó que una combinación de la inversión pública y privada es la fórmula ideal para no afectar al erario, por lo cual debe ser mantenido este esquema como el más adecuado para su realización.

El líder empresarial refirió que organizaciones reconocidas internacionalmente en el tema de aviación, como MITRE Corporation y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), avalaron la ubicación del nuevo aeropuerto, después de realizar estudios a fondo.

Agregó que el aeropuerto operará en una superficie de cinco mil hectáreas en terrenos del exvaso de Texcoco y permitirá la transportación de 125 millones de pasajeros anuales en un millón de vuelos, con lo que se convierte en la segunda terminal aérea más grande en construcción en el mundo.

Aunado a ello, refirió que permitirá a México captar un mayor volumen de turistas del extranjero, por arriba de casi 40 millones que ingresaron al país el año pasado y que lo colocaron en el sexto sitio a nivel mundial en ese rubro.

Recordó que MITRE planteó en un amplio estudio entregado a Javier Jiménez Espriú, próximo secretario de Comunicaciones y Transportes, que no es viable construir dos pistas adicionales a la terminal aérea militar de Santa Lucía, Estado de México, porque interferiría con el tráfico aéreo del actual aeropuerto capitalino.

Fuente: Notimex


Asociación de Aviadores, a favor de trabajar por una política aeronáutica nacional integral

14 agosto, 2018

México. A los pilotos del país no les interesa donde se construya el nuevo Aeropuerto de México, puede ser en Texcoco o en Santa Lucía, porque lo más importante es que cumpla con todos los requisitos de seguridad para los usuarios y se puedan realizar operaciones seguras de aterrizaje y despegue, afirmó Rafael Martín Díaz Covarrubias.

Estableció que el Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México está a punto de llegar a la saturación y es necesario que se tome una decisión lo más pronto posible, con el fin de beneficiar económica y turísticamente al país, que las inversiones en la industria aeronáutica sigan creciendo.

“Por más de 25 años y por decisiones políticas se ha venido posponiendo esta obra que es vital para el desarrollo de México”, comentó.

Entrevistado, el secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores, consideró que el país necesita una nueva terminal aérea en la Ciudad de México, porque el actual esta saturadísimo, casi se está ahogando y la conectividad sigue siendo limitada.

“El sector aéreo necesita crecer y esperamos que el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador esté enterado realmente de esta situación”, comentó.

Destacó que los pilotos afiliados a ASPA están preparados para participar en la consulta que pretende realizar la próxima administración con especialistas en esta actividad.

“Quien más que nosotros sabemos lo que sucede en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, pues todos los días nos enfrentamos a diversos problemas que van desde el atraso de despegues y aterrizajes, encharcamientos y niebla que se presenta por las mañanas, sobre todo en la época de otoño e invierno que provoca el retraso de salidas y llegadas”.

Indicó que el próximo secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriu, conoce a la perfección la capacidad de los pilotos mexicanos, por lo tanto, su voz debe ser escuchada y tomada en cuenta a la ahora de tomar decisiones.

Comentó que en esta nueva coyuntura que esta viviendo México, obliga a un momento de reflexión sobre los retos que se le presentan al sindicalismo del país y la importancia que estos tienen en el entorno económico, político y social.

Manifestó que uno de los cambios que la población demandó a raíz de los resultados de las elecciones del 1 de julio, es tener un movimiento obrero democrático, que actúe con base en la planeación, pero con estricto derecho y en donde se privilegie el diálogo y la negociación como primera forma de lucha.

También es necesario, abundó el integrante de la presidencia colegiada de la Unión Nacional de Trabajadores, que se fomente la transparencia y la rendición de cuentas y que se impulse la pluralidad, preservando la unidad interna; como lo ha hecho ASPA a lo largo de su historia.

“No deseamos que las aerolíneas mexicanas vuelvan a sufrir los quebrantos que se dieron durante las administraciones de Vicente Fox Quesada y Felipe Calderón Hinojosa, en donde por un lado se apoyó totalmente a Mexicana y se dejó a su suerte a Aeroméxico, luego ocurrió lo contrario, se declara en quiebra a la primera y se vende a la segunda a un grupo de empresarios que han invertido para sacarla adelante y poder competir con las líneas extranjeras.”

Ya no queremos, abundó, que se repita esta historia y por eso es fundamental tener una política aeronáutica integral, en donde los sindicatos de pilotos, sobrecargos y trabajadores de tierra puedan elegir libre y democráticamente a sus dirigentes y terminar de una vez y por todas con los llamados sindicatos de protección patronal.

Advirtió que estas organizaciones gremiales si les hacen mucho daño a los trabajadores que están agrupados en gremios que los defienden y que luchan de manera permanente por la democratización del mundo laboral.

“Nos ponen freno a nuestras negociaciones salariales y contraactuales y esperamos que las nuevas autoridades laborales tomen cartas en el asunto y se ponga fin a los llamados contratos de protección y a los sindicatos que no representan a nadie”, aseveró.

Insistió en que es necesario una política integral en esta industria que es tan importante para el desarrollo económico del país. Es fundamental una verdadera política aeronáutica en México, subrayó.

Externó que la aviación mexicana no puede ser moneda de cambio de nadie, ni refugio de quienes buscan negocios fáciles y fraudulentos.

Ratificó su disposición e interés de trabajar con las autoridades correspondientes en el diseño e implementación de una política aeronáutica nacional integral.

Díaz Covarrubias aseguró que buscará siempre el diálogo como forma de negociación para defender los derechos y conquistas de los pilotos.

Consideró que debe haber una separación en la Comisión Nacional Investigadora y Dictaminadora de Accidentes de Aviación, a fin de que cada una realice la labor que le corresponde y “no ser juez y parte al mismo tiempo”.

Expresó que las negociaciones con las diferentes líneas aéreas siempre han sido difíciles por el entorno económico, sin embargo, a través del diálogo y la negociación es como siempre hemos salido adelante en nuestras demandas de aumento salarial y en la revisión de los contratos colectivos de trabajo.

Insistió en que es momento de que el sindicalismo mexicano demuestre a todos que tiene madurez y que no le tiene miedo a nada. Lo único que exige es que se respete la ley y que todo se sujete a lo que establece la Constitución.

La Ley secundaria de la reforma laboral en materia de justicia laboral debe ser discutida a fondo por todos los involucrados y no sólo escuchar la postura de una voz, acotó el dirigente sindical.

Es necesario la transformación del mundo laboral para estar acordes a los nuevos reclamos que hará la sociedad con la llegada a la Presidencia de Andrés Manuel López Obrador, finalizó.

Fuente: Notimex


Exigen pobladores de Atenco a AMLO cumplir su palabra de no construir nuevo aeropuerto

12 julio, 2018

México. Un grupo de alrededor de 20 personas de San Salvador Atenco, Estado de México realizaron una protesta esta mañana frente a la casa de transición de Andrés Manuel López Obrador para exigirle que cumpla con su palabra de no construir el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

Bajo la consigna de “Tierra Sí, aviones No”, los inconformes colocaron una manta con la ilustración de Emiliano Zapata en la entrada de esta casa ubicada en la colonia Roma.

Además, se manifiestan con mazorcas, estandartes de la Virgen de Guadalupe, nopales y rábanos.

Los comuneros que han mantenido desde hace varios años su postura en contra de la construcción del aeropuerto en esa zona llegaron a la colonia Roma poco antes de las 8:30 horas en donde con sus herramientas de trabajo gritan consignas alusivas a la defensa de la tierra.

Liderados por América del Valle, los campesinos llevaron una carta-invitación para el futuro presidente en la que le piden sostener un diálogo sobre esta obra y que así como se ha reunido con los empresarios, los reciba a ellos también.

Con una manta gigante con la imagen de Emiliano zapata, sus tradicionales machetes y una imagen de la virgen de Guadalupe, una comisión de campesinos fue recibida por Leticia Ramírez, designada por López Obrador para la atención ciudadana.

A las 8:30 horas el candidato presidencial aún no llegaba a sus oficinas y se desconoce si los campesinos esperaran a que llegue o se retirarán una vez que su comisión salga e informe sobre la entrega de su carta

De acuerdo con Radio Fórmula, la comisionada de atención ciudadana de AMLO, Leticia Ramírez, ya recibió a un representante de este grupo para escuchar sus demandas.

Se espera que al salir de este encuentro, el líder informe los puntos abordados con Ramírez.

Fuente: AlMomentoMx


AMLO no descarta consulta ciudadana sobre nuevo aeropuerto tras revisión de opciones

17 junio, 2018

Texcoco. El candidato presidencial de la coalición “Juntos Haremos Historia”, Andrés Manuel López Obrador, indicó que de ganar el próximo 1 de julio se presentarían a la ciudadanía diferentes opciones respecto al nuevo aeropuerto capitalino y la decisión final se tomaría luego de una consulta a la población.

En su primera actividad proselitista de este día, señaló que una de las opciones sería la de “seguir construyendo el aeropuerto; si ya hay inversión en el aeropuerto, tenemos que ver qué se va a hacer con esa inversión; por eso digo no desacatar de que continúe la obra”.

“Hay que ver qué han hecho con ese dinero; si ha sido puro relleno y no han salido de la superficie, es decir, no tienen estructuras todavía; esto va a implicar revisar el proyecto y el gasto total, cuánto sería, haciendo bien las cuentas”, añadió.

Entrevistado luego del acto, donde lo acompañó la candidata al Senado de la República por la misma coalición, Delfina Gómez Álvarez, López Obrador dijo que “la segunda (opción) es que se utilice el terreno y la cimentación para edificaciones que no requieran de muchos cimientos”.

Detalló que “la tercera es que se continúe construyendo el aeropuerto donde se está haciendo, pero que ya no invierta el gobierno, que sea una concesión a las empresas privadas mexicanas; una concesión para administrar y cobrar por los servicios del aeropuerto”.

Expuso que para analizar las diversas opciones que surjan, “pido formalmente y respetuosamente una audiencia al presidente Peña para que me reciba el dia 3 de julio; vamos a buscar lo que mas convenga al interés nacional”, puntualizó.

Por lo que luego de que la población del país estuviera suficiente enterada, “en septiembre puede ser la consulta; y resolvemos, porque ya no puede esperar más el asunto”, dijo al adelantar que la consulta sería organizada por el Instituto Nacional Electoral o por un “comité de ciudadanos independientes de inobjetable honestidad”.

Finalmente, indicó que de obtener el triunfo en las elecciones del 1 de julio “se va a terminar con la corrupción qué hay en los sindicatos; nosotros no vamos a permitir la corrupción de nadie”.


Cancelar construcción de NAICM traerá implicaciones negativas, alerta Moody’s

17 abril, 2018

México. El sólido tráfico aéreo en México impulsará el perfil crediticio de los aeropuertos del país, pero la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México es un riesgo clave, señaló Moody’s Investors Service.

La calificadora internacional de riesgo crediticio advirtió en un comunicado, que cancelar el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México tendría implicaciones negativas para el sector.

Expuso que la apertura del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México generaría flujo de efectivo adicional para el Fideicomiso del Aeropuerto de la Ciudad de México Nafin F/80460 (MEXCAT) que estaría disponible para pago de servicio de la deuda debido a la mayor capacidad y crecimiento esperado del tráfico de pasajeros.

“La cancelación del proyecto, o serios retrasos de su apertura, tendrían implicaciones crediticias negativas, no nada más para MEXCAT sino también para el sector aeroportuario mexicano en general”, refirió.

“El principal desafío de largo plazo para las compañías aeroportuarias son las restricciones de capacidad que pudieran inhibir su crecimiento”, apuntó el analista de Moody’s, Adrián Garza.

Añadió que para “poder atender la fuerte demanda, muchos aeropuertos necesitarán inversiones de capital y contratación de deuda adicional para financiamiento durante los próximos cinco años”.

Moody’s refirió que el tráfico total de México aumentó 60 por ciento entre 2012 y 2017, un promedio de 10 por ciento anual.

Comentó que las compañías aeroportuarias esperan que continúe esta tendencia de la mano con el menor costo de los boletos que provoca la mayor competencia entre aerolíneas.

La creciente demanda local e internacional también impulsa la tendencia de crecimiento de tráfico aéreo ante las mejores perspectivas económicas en México y Estados Unidos, principales contribuyentes de viajeros internacionales, anotó.

La agencia evaluadora mencionó que el desempeño financiero de los aeropuertos también se beneficia con el crecimiento de los ingresos no aeronáuticos.

Los ingresos totales de los aeropuertos privados están creciendo incluso más rápido que el tráfico, a una tasa anual compuesta (CAGR, por sus siglas en inglés) de 21 por ciento en el período 2013-2017, impulsados por ingresos no aeronáuticos tales como concesiones, las cuales aumentaron a una CAGR de 21.2 por ciento en el mismo período, reseñó.

Como resultado, se fortaleció la situación financiera de los aeropuertos mexicanos, reportando indicadores clave más altos que el promedio de la cartera global de aeropuertos administrados por privados calificada por Moody’s.

Destacó que las compañías tienen sólidos antecedentes con la ejecución de programas de capital para aumentar su capacidad y tienen solidez financiera para tomar endeudamiento adicional sin sufrir implicaciones crediticias importantes.

Bajo el marco de concesión, las tarifas aeronáuticas se establecen a manera de recuperar las inversiones más un retorno adicional, lo cual limita el riesgo financiero, apuntó la calificadora internacional.

Fuente: Notimex


Insiste Meade en que Nuevo Aeropuerto de la CDMX es progreso y no retroceso

12 abril, 2018

 

México. El Nuevo Aeropuerto de México no se reduce a una pista para despegues y aterrizajes como lo piensa Andrés Manuel López Obrador, es progreso y no retroceso, afirmó el candidato de la coalición Todos por México, José Antonio Meade Kuribreña.

A través de su cuenta de Twitter @JoseAMeadeK, el aspirante de los partidos Revolucionario Institucional, Verde Ecologista y Nueva Alianza, dijo que la nueva terminal área es inversión, empleo, competitividad y movilidad.

“Hay quienes, como @lopezobrador_, piensan que un aeropuerto se reduce a una pista para despegues y aterrizajes. El #NuevoAeropuerto es un polo de desarrollo regional. Es inversión, empleo, competitividad y movilidad. Es progreso y no retroceso. Eso nos distingue. #ElAeropuertoVa”, escribió.

Fuente: Notimex


López Obrador prepara amparos contra nuevo aeropuerto

22 marzo, 2018

México. El candidato presidencial de la colación Juntos Haremos Historia, Andrés Manuel López Obrador, señaló que trabajan para presentar un amparo ante el Poder Judicial en las instancias administrativas que corresponda para detener contratos de obras futuras que se otorgan a empresas para el Nuevo Aeropuerto Internacional de México.

Entrevistado al término de una reunión con integrantes del Consejo de la Comunicación en Tabasco, planteó que es necesario frenar ese tipo de contratos porque se está comprometiendo el presupuesto de la próxima administración de gobierno, por lo que no se tendrán recursos para pagarlos.

López Obrador dijo que no aceptará ningún contrato señalado de corrupción, salvo aquellos que se hayan dado de manera correcta.

Aseveró que Olga Sánchez Cordero y Javier Jiménez serán los encargados de analizar estos amparos, para evitar que se sigan entregando contratos a mediano y largo plazo, por lo que se revisará si se presentan en un juzgado del Poder Judicial.

El abanderado de Morena, Partido del Trabajo y Encuentro Social añadió que de igual manera se presentarán amparos por el tema de costas de Yucatán y Quintana Roo para expropiación petrolera.

En la opinión de Andrés Manuel López Obrador “no es necesaria una inversión millonaria de 250 mil millones de pesos para la construcción del nuevo aeropuerto”, lo que debe informarse a la sociedad.

En otro tema, consideró importante que el Instituto Nacional Electoral investigue quién contrató en México a la empresa Cambridge Analytica, a quien se le responsabiliza de hacer uso indebido de datos de usuarios de Facebook.

El candidato de Morena a la Presidencia de la República consideró que sería bueno saber si esa empresa tiene relación con otros partidos políticos y quién los está contratando.

Fuente: Notimex


Exige INAI informar sobre materiales para nuevo aeropuerto en CDMX

13 julio, 2017

México. El INAI pidió al Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) que informe sobre el uso de material pétreo proveniente de un ejido en Tlalmanalco, Estado de México, para la construcción del nuevo aeropuerto.

El Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) informó en un comunicado, que el Grupo Aeroportuario deberá dar a conocer el uso que ha hecho de tezontle y material pétreo.

Según refirió ante sus colegas la comisionada Ximena Puente de la Mora, un particular solicitó tal información y, en respuesta, la empresa señaló que bancos de materiales, así como de tiro, los aprueba la Secretaría del Medio Ambiente del Estado de México.

Dichos materiales son los que utiliza la Dirección Corporativa de Infraestructura del GACM y dentro del listado que contiene los sitios autorizados, no se encuentra ningún banco del ejido de Tlalmanalco.

Inconforme, el particular impugnó la respuesta mediante el recurso RRA 3324/17, y manifestó tener conocimiento del envío de material pétreo del ejido Tlalmanalco, cuya entrega fue operada por sus representantes.

En alegatos, el Grupo reiteró su respuesta inicial y añadió que ninguna empresa contratada para su proyecto puede utilizar material proveniente de esa zona.

Al analizar el tema, la comisionada Puente de la Mora encontró que las áreas competentes para conocer del caso son la Dirección Corporativa de Infraestructura y la Dirección Corporativa de Administración y Gestión Inmobiliaria.

No obstante, la Unidad de Transparencia omitió turnar la solicitud a esta última, por lo que la búsqueda no tuvo carácter exhaustivo.

En ese sentido, la comisionada expuso ante el pleno que “el sujeto obligado no cumplió a cabalidad con el procedimiento de búsqueda establecido en el Artículo 133 de la Ley Federal de Transparencia y Acceso a la Información Pública y utilizó un criterio de búsqueda restrictivo”.

Por ello, los comisionados solicitaron al Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México hacer una búsqueda exhaustiva de la información en todas las unidades administrativas, con un criterio amplio, haciendo del conocimiento del particular el resultado. 

Fuente: Notimex