Todo listo para iniciar la construcción de trenes de pasajeros en el centro y norte del país

noviembre 28, 2024

  • Se dividiría en 4 etapas, comenzando con las rutas AIFA – Pachuca y México – Querétaro

Carlos Guzmán | Corresponsal CDMX.- Con la generación de 70 mil empleos directos y 140mil indirectos, este jueves la secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como la de la Defensa Nacional (SEDENA), informaron que todo está listo para comenzar desde inicios de 2025 la construcción de vías para trenes de pasajeros en el centro y norte del país.

Así se indicó en la Mañanera del Pueblo 40 desde Palacio Nacional, donde Andrés Lajous Loaeza, director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario reveló cuál será el plan de trabajo para las 4 fases en las que se dividirá el proyecto:

  • Primera fase
    ▪️AIFA – Pachuca (54 km)
    ▪️México – Querétaro (242 km)
    ▪️Saltillo – Nuevo Laredo (306 km)
    ▪️Querétaro – Irapuato (184 km)
  • Segunda fase
    ▪️Querétaro – San Luis Potosí 8263 km)
    ▪️Mazatlán – Los Mochis (441 km)
    ▪️Irapuato – Guadalajara (206 km)
  • Tercera fase
    ▪️Guaymas – Hermosillo (135 km)
    ▪️Guadalajara – Tepic (204 km)
    ▪️San Luis Potosí – Saltillo (444 km)
    ▪️Los moches – Guaymas (362 km)

Cuarta fase
▪️Tepic – Mazatlán (275 km)
▪️Hermosillo – Nogales (277 km)

Asimismo, detalló que para el próximo año la inversión será de 157 mil millones de pesos.

“Considerando el conjunto de proyectos de trenes que se estarán ejecutando el año que entra y adicionalmente el Tren Maya de carga que ya se mencionó y también las vías que tienen que ver con el Tren Interoceánico, estamos hablando de un presupuesto global de 157 mil millones de pesos para el año 2025 para todos los proyectos de trenes”.

El objetivo finalizó, es que el agrupamiento de ingenieros militares comience la construcción durante el primer semestre del 2025 de los tramos AIFA-Pachuca y México-Querétaro; en tanto que la Secretaría de Comunicaciones licitará los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo; además de la primera parte de la flotilla de trenes.